h

Nieuws uit 2011

1 november 2011

'Aanpak fileleed Vlaketunnel kan beter'

"De calamiteitenplannen voor de rijkswegen worden bijgesteld naar aanleiding van de ervaringen met de door u beschreven verkeerschaos." Dat schrijft het college van Gedeputeerde Staten in reactie op vragen van SP Statenlid Roland van Tilborg.

In het weekend van 1 oktober werd de Vlaketunnel volledig afgesloten om herstelwerkzaamheden uit te voeren. Daarop volgde een verkeerschaos met gigantische files.

Zo werd de brandweer opgeroepen en hebben de hulpdiensten een commandopost moeten instellen om het verkeer te regelen. Op een gegeven moment was de file dusdanig van omvang dat besloten werd om de Vlaketunnel alsnog 2 uur open te stellen zodat het verkeer kon passeren.

'Rijkswaterstaat gaat naar aanleiding van onze vragen onderzoeken of werkzaamheden in de toekomst niet flexibeler zijn uit te voeren.' zegt Van Tilborg. 'Je kan namelijk ook de verkeersstromen door 1 tunnelbuis leiden of het autoverkeer in bloktijden door te laten. We zagen dat dit ook mogelijk was op 1 oktober.'

'Verder zou ik ervoor pleiten om werkzaamheden vooral uit te voeren op tijden dat je het minste verkeer verwacht, doordeweeks van elf uur 's avonds tot vijf uur 's ochtends bijvoorbeeld.'

Lees verder
19 oktober 2011

ROOD start ROC-tour & actiewebsite

De jongerenbeweging van de SP, ROOD jong in de SP, organiseert vrijdag 21 oktober een tour langs 10 ROC vestigingen in Zeeland. Dit doen zij om aandacht te vragen voor de kosten die minderjarige MBO-studenten maken om naar school te kunnen reizen, terwijl hun meerderjarige klasgenoten wel recht hebben op een OV-jaarkaart.

De tour gaat per bus van Tholen naar Hulst en de ROOD-jongeren zullen op de ROC scholen in gesprek gaan met studenten. Na diverse lokale acties, vormt deze tour de aftrap van de Zeeuwse campagne 'OV voor MBO'.

'Deze actie is bedoeld om álle Zeeuwse studenten recht te geven op een OV-jaarkaart zodat zij gratis van hun woonplaats naar school kunnen reizen.'zegt ROOD-lid Jeroen van Dijen.'We hebben vandaag ook de campagnewebsite www.gratisnaarschool.nl gelanceerd om samen met de studenten actie te voeren voor gratis openbaar vervoer in Zeeland.'

Lees verder
7 oktober 2011

Provincie volgt SP: Zorgen over schaliegas

'De provincie Zeeland erkent de gevaren van het boren naar schaliegas.' Dat schrijft het college van Gedeputeerde Staten in antwoord op de schriftelijke vragen van Statenlid Jeroen van Dijen.

Naar aanleiding van de voorgenomen proefboring door het Britse Hutton Energy heeft het college contact opgenomen met het ministerie die de aanvraag heeft bevestigd. Maar - aldus het ministerie - 'Het grootste deel van het betreffende gebied ligt in Brabant, een klein deel betreft het grondgebied van de provincie Zeeland.'

Van Dijen: 'De gevaren van het boren naar schaliegas zijn bekend bij het provinciebestuur. Ook al zullen voorgenomen boringen niet op Zeeuwse grond gebeuren, de mogelijke effecten als vervuiling van oppervlaktewater, methaangas uitstoot of zelfs aardbevingen kunnen wel gevolgen hebben voor Zeeland.'

Lees verder
4 oktober 2011

Provincie: 'Kerncentrale is veilig, maar t kan wel beter'

Ondanks een lijst van 15 'verbeterpunten' twijfelt het college van Gedeputeerde Staten niet aan de veiligheid van de kerncentrale Borssele. De schriftelijke vragen die de SP op 25 juli heeft gesteld zijn in overleg met het Ministerie van EL&I en de Kernfysische Dienst beantwoord.

Lees verder
3 oktober 2011

Chaos rondom Vlaketunnel

Afgelopen weekend zijn de verkeersstromen op de Zeeuwse wegen volledig uit de hand gelopen door de afsluiting van de Vlaketunnel. Rijkswaterstaat heeft besloten om de Vlaketunnel 3 weekenden te sluiten voor werkzaamheden, wat leidde tot een regelrechte verkeerschaos.

Roland van Tilborg:'De chaos van afgelopen weekend was volledig buiten proportie, ik heb nog nooit gezien dat de brandweer zelfs van plan was om water uit te delen aan mensen in de file bij de Vlaketunnel.'

'Vooraf was allang bekend dat de Zeeuwse kustmarathon veel bezoekers uit het hele land zou trekken en als je daarbij ook bedenkt dat de Duitse toeristen een lang weekend hebben dan moet je toch de conclusie trekken dat het afsluiten van de toegangsweg van Zeeland zeer grote gevolgen heeft.'

'Ik vind het bovendien onbegrijpelijk dat Rijkswaterstaat niet ervoor gekozen heeft om de werkzaamheden te verplaatsen of desnoods alleen 's-nachts uit te voeren', zegt van Tilborg.'Die ruimte was er absoluut, als je ziet dat er ook de mogelijkheid was om het verkeer 2 uur lang gewoon door de tunnel te loodsen om zo de file te verkleinen. Ik begin me dan ook af te vragen of de communicatie tussen de Provincie en Rijkswaterstaat wel voldoende is geweest.'

Ook plaatst de SP vraagtekens bij de communicatie naar de weggebruikers en toeristen. 'Als ik hoor en lees dat mensen pas omleidingsborden zien op de A58 en dan al eigenlijk in de file staan, dan frons ik toch wel m'n wenkbrauwen. Je kan toch niet van iemand uit Drenthe verwachten dat hij 3 dagen voordat hij naar Zeeland gaat de PZC en Omroep Zeeland in de gaten houdt voor mogelijke wegwerkzaamheden?'

'Het imago van Zeeland heeft nu wel een enorme deuk opgelopen. We geven elk jaar bakken met geld uit voor promotiecampagnes, waarvan het nut niet altijd even duidelijk is, maar zo'n weekend maakt veel meer stuk dan 3 jaar campagnevoeren heeft opgebouwd.'


Lees verder
13 september 2011

Ontpoldering: 'College staat erbij en kijkt er naar'

Terwijl Vlaanderen plannen maakt om via ontpoldering de haven van Antwerpen uit te breiden, staat het provinciebestuur van Zeeland langs de zijlijn toe te kijken.

Onlangs bleek uit een vertrouwelijk rapport dat de polders rond Doel worden ingekleurd als industriezone. Het gaat om een gebied van 1.600 hectare waar bijna 400 woningen staan. Daarnaast moeten de drie gehuchten Ouden Doel, Rapenburg en Saftingen verdwijnen voor natuurcompensatie terwijl de gemeente Beveren duidelijk aangeeft dat een natuurgebied verenigbaar is met bewoning.

SP fractievoorzitter Ger van Unen; 'Een onbewoonde Hedwige- of Prosperpolder maakt de weg vrij voor verdere uitbreiding van de Antwerpse haven.'

'Het is de Belgische havenbaronnen dus niet te doen om land terug te geven aan de natuur maar om de voorbereiding van wat straks misschien wel de Prosperhaven gaat heten. Toch doet het college helemaal niets aan deze opmars van vervuilende en gevaarlijke industrie richting de grenzen met Zeeland.'

Lees verder

Pagina's

U bent hier